Hệ thống gạt mưa tự động, cảm biến nước mưa

Tìm hiểu về hệ thống gạt mưa tự động, cảm biến gạt mưa

1. Tổng quan
2. Vị trí các chi tiết 
3. Cấu tạo của cảm biến nước mưa

1. Tổng quan

- Chức năng cảm biến nước mưa được trang bị cho hệ thống gạt mưa trước. Chức năng này điều khiển thời điểm gạt mưa tương ứng với lượng mưa được phát hiện khi công tắc gạt mưa trước được đặt ở vị trí AUTO.
- Có thể điều chỉnh độ nhạy của cảm biến nước mưa

2. Vị trí

3. Cấu tạo của cảm biến nước mưa

- Cảm biến nước mưa có cấu tạo gồm một đèn LED phát ra tia hồng ngoại, một đi ốt quang có thể nhận các tia này, một thấu kính và một dải cảm biến nước mưa

- Nếu không có mưa trên vùng phát hiện, các tia hồng ngoại phát ra bởi đèn LED sẽ được phản xạ trên bề mặt ngoài của kính chắn gió và đi ốt quang sẽ nhận được các tia này.

- Nếu có mưa trong vùng phát hiện, một phần của chùm tia hồng ngoại xuyên qua kính chắn gió do sự thay đổi về hệ số phản xạ của kính trong trường hợp có mưa và không có mưa (sự khác biệt giữa nước và không khí) làm giảm lượng tia hồng ngoại tới đi ốt quang. Lượng thay đổi của chùm tia hồng ngoại phụ thuộc vào lượng mưa. Do đó chức năng này điều khiển các chế độ gạt LOW, HI và INT nhằm thực hiện gạt một cách tối ưu. 

• Phanh điện tử có ưu nhược điểm gì so với phanh tay cơ truyền thống?
• Những lưu ý khi sửa chữa hệ thống phanh đỗ điện ô tô
• Tìm hiểu về hệ thống theo dõi điểm mù (BSM)
• Hệ thống cảnh báo áp suất lốp - TPWS
• Dạy nghề điện ô tô tại TT EAC - Ưu điểm của hệ thống điện khi có rơ le Bài 2
• Cùng tìm hiểu về khóa học nghề ô tô toàn diện tại EAC
• Hoạt động của khóa học điện ô tô toàn diện EAC