Chức năng và nhiệm vụ của một số bộ phận chính hộp số tự động ECT

Ngày đăng: 16/11/2021 01:40:59
Lượt xem: 2383

1. Khái quát về hộp số tự động
Với các xe có hộp số tự động thì người lái xe không cần phải suy tính khi nào cần lên số hoặc xuống số. Các bánh răng tự động chuyển số tuỳ thuộc vào tốc độ xe và mức đạp bàn đạp ga.

Hiện nay hầu hết các xe đều sử dụng ECT.Một hộp số mà trong đó việc chuyển số bánh răng được điều khiển bằng một ECU (Bộ điều khiển điện tử) được gọi là ECT-Hộp số điều khiển điện tử, và một hộp số không sử dụng ECU được gọi là hộp số tự động thuần thuỷ lực.

Đối với một số kiểu xe thì phương thức chuyển số có thể được chọn tuỳ theo ý muốn của lái xe và điều kiện đường xá. Cách này giúp cho việc tiết kiệm nhiên liệu, tính năng và vận hành xe được tốt hơn.

 

2. Chứng năng và nhiệm vụ một số bộ phận chính của hộp số tự động ECT

2.1 Biến mô 

Bộ biến mô vừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào hộp số (Bộ truyền bánh răng hành tinh) bằng việc sử dụng dầu hộp số tự động (ATF) như một môi chất.

Bộ biến mô gồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato và vỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó

Động cơ quay làm cho bánh bơm quay từ đó dầu bị đẩy ra từ bánh bơm thành một dòng mạnh làm quay bánh tua bin

  

2.2 Bộ truyền bánh răng hành tinh

Để chuyển số như giảm tốc, đảo chiều, tăng tốc, và vị trí số trung gian.

Trong các xe lắp hộp số tự động, bộ truyền bánh răng hành tinh điều khiển việc giảm tốc, đảo chiều, nối trực tiếp và tăng tốc.
Bộ truyền bánh răng hành tinh gồm các bánh răng hành tinh, các li hợp và phanh.
Bộ truyền bánh răng hành tinh trước và bộ truyền bánh răng hành tinh sau được nối với các li hợp và phanh, là các bộ phận nối và ngắt công suất. Những cụm bánh răng này chuyển đổi vị trí của phần sơ cấp và các phần tử cố định để tạo ra các tỷ số truyền bánh răng khác nhau và vị trí số trung gian

2.3 Bô điều khiển thủy lực

Có ba chức năng chính là

- Tạo ra áp suất thủy lực

- Điều chỉnh áp suất thủy lực

- Chuyển các số bằng cách làm cho li hợp và phanh hoạt động

Các bộ phận chính của bộ điều khiển thủy lực

- Bơm dầu

- Thân van

- Van điều áp sơ cấp

- Van điều khiển

- Van chuyển số

- Van điện từ

- Van bướm ga

Chú ý:

Nếu ắc quy chết vẫn có thể khởi động động cơ của các xe có hộp số thường bằng cách đẩy-khởi động cho xe nổ máy. Nhưng với các xe có hộp số tự động thì điều này là không thể thực hiện được.Trong khi đẩy khởi động, do bơm dầu không hoạt động nên không có áp suất thuỷ lực để vận hành bộ truyền bánh răng hành tinh. Nói cách khác, công suất từ bánh xe không được truyền tới động cơ

2.4 ECU động cơ và ECT

ECU động cơ & ECT điều khiển thời điểm chuyển số và khoá biến mô bằng cách điều khiển các van điện từ của bộ điều khiển thuỷ lực để duy trì điếu kiện lái tối ưu với việc dùng các tín hiệu từ các cảm biến và các các công tắc lắp trên động cơ và hộp số tự động.
Ngoài ra ECU còn có các chức năng chẩn đoán và an toàn khi một cảm biến vv...bị hỏng

 

Bạn cần tìm hiểu kỹ hơn hoặc thực hành sửa chữa hộp số tự động trên xe ô tô

Tham khảo khóa học SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG, HỘP SỐ CVT tại trung tâm đào tạo EAC

 

Điện thoại liên hệ :  0979.145.562 - 0976. 072. 398

Địa chỉ : CS1 Lô A40 Đức Diễn - Từ Liêm - Hà Nội

Địa chỉ : CS2 KTT Máy Cơ Khí 4, Hải Bối, Đông Anh, Hà Nội

Web : https://daotaooto.edu.vn/

https://www.facebook.com/daotao.eac

 

Share on facebook
Tin tức khác