Tài liệu đào tạo biến mô hộp số tự động ô tô
Biến mô là gì?
Bộ biến mô vừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào hộp số (Bộ truyền bánh răng hành tinh) bằng việc sử dụng dầu hộp số tự động (ATF) như một môi chất.
Bộ biến mô gồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato và vỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó.
Bộ biến mô được điền đầy ATF do bơm dầu cung cấp.
Động cơ quay và bánh bơm quay, và dầu bị đẩy ra từ bánh bơm thành một dòng mạnh làm quay bánh tua bin.
Bánh bơm?
Bánh bơm được bố trí nằm trong vỏ bộ biến mô và nối với trục khuỷu qua đĩa dẫn động. Nhiều cánh hình cong được lắp bên trong bánh bơm.
Nhiều cánh hình cong được lắp bên trong bánh bơm.
Một vòng dẫn hướng được lắp trên mép trong của các cánh để đường dẫn dòng dầu được êm.
Bánh tuabin?
Rất nhiều cánh được lắp lên bánh tuabin giống như trường hợp bánh bơm.
Hướng cong của các cánh này ngược chiều với hướng cong của cánh của bánh bơm. Bánh tua bin được lắp trên trục sơ cấp của hộp số sao cho các cánh bên trong nó nằm đối diện với các cánh của bánh bơm với một khe hở rất nhỏ ở giữa.
Stato
Stato nằm giữa bánh bơm và bánh tua bin. Qua khớp một chiều nó được lắp trên trục stato và trục này được cố định trên vỏ hộp số.
1. Hoạt động của Stato
Dòng dầu trở về từ bánh tua bin vào bánh bơm theo hướng cản sự quay của bánh bơm.
Do đó, stato đổi chiều của dòng dầu sao cho nó tác động lên phía sau của các cánh trên bánh bơm và bổ sung thêm lực đẩy cho bánh bơm do đó làm tăng mômen.
2. Hoạt động của khớp một chiều
Khớp một chiều cho phép Stato quay theo chiều quay của trục khuỷu động cơ. Tuy nhiên nếu Stato định bắt đầu quay theo chiều ngược lại thì khớp một chiều sẽ khoá stato để ngăn không cho nó quay.
Link tải: https://drive.google.com/file/d/1aehVeOMsRU81Rdv0FkWkAYg2hHrDz0l8/view?usp=share_link
STT | Mã | Tên tài liệu & mô tả | Hãng | Dung lượng | Xem/Download |
---|---|---|---|---|---|
1 | TLDT | Các cảm biến trên ô tôMô tả hệ thống điều khiển điện tử trên ô tô, các kiến thức cơ bản, mạch nguồn ECU, cấu tạo và nguyên lý làm việc và cách kiểm tra các cảm biến trên ô tô hiện đại. |
Tiếng Việt |
2.79 MB | |
2 | CNSC | Cẩm nang sửa chữa TOYOTAtài liệu sửa chữa các dòng của toyota! |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
3 | CNSC | Cẩm nang sửa chữa vios 2014tài liệu sửa chữa của xe vios và yaris năm 2014 |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
4 | CNSC | cẩm nang sửa chữa yariscẩm nang sửa chữa trên xe yaris |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
5 | CCS | Cruise Control SystemHệ thống điều khiển chạy tự động (CCS) duy trì xe chạy tại một tốc độ nhất định do lái xe đặt trước bằng cách điều chỉnh tự động góc mở bướm ga, do đó người lái không cần phải giữ chân ga. |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
6 | CNSC | Full sơ đồ mạch điện Honda Civic 2008Toàn bộ sơ đồ mạch điện xe Honda Civic 2008 |
Tiếng Anh |
0 Kb | |
7 | TLCN02 | Giáo trình Cấu tạo gầm ô tô - GS.TS. Nguyễn Khắc TraiCuốn sách Cấu tạo gầm ô tô con là tài liệu không thể thiếu trong nội dung đào tạo chuyên ngành công nghệ ô tô - cơ khí động lực.Dành cho các bạn sinh viên bắt đầu bước vào học chuyên ngành... |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
8 | GT02 | Giáo trình Công nghệ chế tạo phụ tùng ô tôCông nghệ chế tao phụ tùng ô tô là môn học dùng cho các ngành cơ khí ô tô, máy động lực...trang bị những kiến thức cơ bản trong gia công chế tạo phục vụ cho việc chế tạo thay thế các chi tiết trên ô tô... |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
9 | A/C | Giáo trình hệ thống điều hòa tự độngGiáo trình hệ thống điều hòa tự động |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
10 | TLDT04 | Hệ thống láiKết cấu và nguyên lý làm việc của hệ thống lái |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
11 | CNOT | Hệ thống lái trợ lực điệnTài liệu mô tả cấu tạo, nguyên lý làm việc và phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống lái trợ lực điện được sử dụng trên các ô tô thế hệ mới ngày nay |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
12 | EVAP | Hệ thống thu hồi hơi xăng (EVAP)Cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống thu hồi hơi xăng |
Tiếng Anh |
0 Kb | |
13 | SRS | Hệ thống túi khí SRSHệ thống túi khí, đai an toàn trên ô tô. |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
14 | TLDT | Hệ thống đánh lửaHệ thống đánh lửa sử dụng điện cao áp do cuộn đánh lửa tạo ra nhằm phát ra tia lửa điện để đốt cháy hốn hợp không khí/nhiên liệu được được nén trong buồng đốt. |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
15 | CNSC | Mạch điện fiesta 2011hệ thống mạch điện của xe fiesta năm 2011 |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
16 | PMCD | Techstream 10phần mền chẩn đoán xe toyota và lexus Techstream 10 |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
17 | TLCN03 | Động cơ đốt trong - Phạm Minh Tuấn |
Tiếng Việt |
0 Kb | |
18 | TLSC | ALLDATA 10.53ALLDATA là một phần mềm chuyên nghiệp nổi tiếng trên toàn thế giới dành cho những kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, sinh viên, chủ gara, cũng như các giảng viên chuyên ngành cơ khí động lực. |
Tiếng Anh |
0 Kb | |
19 | TLSC | Automatic Transaxle - RE4F03BTài liệu hộp số tự động Nissan Automatic Transaxle - RE4F03B |
Tiếng Anh |
0 Kb | |
20 | GT 09 | Bài tập Nhiệt kỹ thuậtsách bài tập kỹ thuật nhiệt không thể thiếu dành cho sinh viên ngành ô tô |
Tiếng Việt |
0 Kb |